大門駅の記事一覧

港区に住むなら自転車移動がオススメ/自転車交通ルールも守りましょう

はじめに

港区での自転車の利便性と注意点についてご紹介します。

電車、バス、タクシーなど、様々な乗り物がある中で、港区内では自転車の移動時間の早さは一番と言っても過言ではありません。

もちろん距離やスピードにもよりますが、港区で家から駅まで歩いて→電車に乗って→乗り換えて→駅からまた歩いて…というような行程よりは、Door To Doorを自転車で行くのが最速な可能性は多いにあり得ます。

大江戸線などの地下鉄では、地下に潜るだけでも相当な時間がかかりますので、マイペースで移動できるのも一つの魅力だと思います。

実際、港区の店舗に異動して来て本当に車に乗る機会が減りました。お客様のご案内はタクシーか電車で移動しますが、それ以外は全て自転車で行動するほどです。

【例】
・芝公園から麻布十番まで約5分(1300m)
・芝公園から六本木まで約10分(2300m)
・芝公園から表参道まで約20分(4100m)
・芝公園から赤坂まで約15分(3400m)
・品川駅から赤坂見附駅まで約35分(6000m)

※ちなみに当社スタッフは電動機なしの自転車で渋谷区・千代田区・中央区まで責めてます。

このように、港区の端から端まで移動しても自転車で30分ちょっとです。

港区内は車の交通量や信号も多く、一方通行や入り組んだ道が多いので、自転車の方が小回りが利いてとても便利です。

街の変化や四季の移ろいが感じられ、寄り道するのも自由自在、いい運動にもなりますし、買い物やお散歩にも自転車移動は本当にお勧めです。

難点としては、天気が悪い時に乗れないことと、港区は坂が多いことです。
天気はどうしようもありませんが、坂は電動付き自転車があれば楽々です。

港区で自転車に乗る際のお勧めサービスや注意点をご紹介していきます。

■自転車シェアリング(レンタサイクル)がめちゃくちゃ便利!

港区で最近良く見かける自転車シェアリング。
赤いデザインが印象的で、よほど便利なのか、最低1日5回は乗っている人を見かけます。

全て電動アシスト付きでこぐのがとても楽で、借りるのが簡単・料金が安い、24時間使えます。

時間とお金のかかる電車・バス・タクシーよりも使い方次第で圧倒的に便利ですので、ぜひご利用ください。

港区自転車シェアリング公式HP:http://docomo-cycle.jp/minato/
※料金やサービスは変更になることがありますので、HPをご確認ください。

■電車や車だと気付かなかった発見がある!

電車や車移動だとスマホをずっと見ていたりで街の景色や雰囲気を感じる機会が減っている人も多いはず。

もちろんスマホは便利でついつい見入ってしまいますが、自転車で街を走っていると意外と様々な発見があるものです。

「ここのカフェはお洒落だな~」とか「こんな所に面白ポイントが…」などなど。
せっかく港区に引っ越してきたのなら、港区ならではのお店やスポットを見つけるのも一つの楽しみです。

少し道を変えるだけで、全然違った景色が見えるのも面白いポイントです。

■自転車の交通違反の罰則強化されていたのはご存知ですか?
「自転車の危険運転14項目」

上記の通り、自転車の便利さをお伝えしてきましたが、せっかく快適に移動していても交通違反で違反切符の対象になっては台無しですので、ここでご紹介しておきます。

2015年6月1日から改正道路交通法が一部施行され、自転車の交通ルール違反の罰則が強化されています。

違反すると、自動車のような安全講習の受講が義務化されており、「うっかりでした」「知らなかった」じゃ済まされません。

違反キップの対象となる「危険運転14項目」は以下の通りです。

1.信号無視

文字通り交通信号の指示を無視すること。

2.通行禁止違反

道路標識等によりその通行禁止されている場所。
ちなみに、自転車の通行できる場所は原則「車道」である。

3.歩行者用道路における車両の義務違反(徐行違反)

自転車が通行可能な歩道であってもスピードを出して走っていると違反になります。

4.通行区分違反

自転車道があるときは、自転車道を、ないときは車道の左側をクルマの流れと同じ方向に走りましょう。自転車による車道の逆走は禁止されているので要注意。

5.路側帯通行時の歩行者の通行妨害

道交法によると路側帯の走行は「歩行者の通行を妨げないような速度と方法で」とのこと。

6.遮断機が降りた踏切への立ち入り

7.交差点安全進行義務違反など

交差点に侵入の際、クロスしている道路が優先道路だったときは、もちろん優先道路を走る車両が優先です。

8.交差点優先車妨害など

右折の際は直進車、左折車の邪魔にならないように。

9.環状交差点での安全進行義務違反など

環状交差点(ラウンドアバウト)に入る際は必ず徐行で。

10.指定場所一時不停止違反など

「止まれ」標識などの前では、自転車も一時停止を。

11.歩道通行時の通行方法違反

歩行者の邪魔になるようなら一時停止を。

12.制動装置(ブレーキ)不良自転車運転

ブレーキがない、正常に作動しない自転車の運転は違反。

13.酒酔い運転

自転車であっても、飲酒後の運転はダメ絶対。

14.安全運転義務違反

具体的にはスマホや傘をさしながらの「片手運転」があげられるそうです。

以上です。

※全国の自治体で適用。
※14歳以上の全ての自転車運転者が対象。

もし万が一、該当行為をしてしまった場合は下記の通りです。

「自転車運転中の危険行為14項目について “違反切符による取り締まり” もしくは “交通事故” を3年以内に2回以上行った場合、自転車運転者安全講習を受けないといけなくなる」

講習の受講料は5700円で3時間みっちりコースとのこと。
受講命令をスルーしたら5万円以下の罰金が科せられるそうです。

交通事故が起きないのが一番ですが、自転車を運転していて捕まるのは気持ちが良いものではないと思いますので、注意しましょう。

■まとめ

自転車は小回りが利くので、港区で自転車を活用することは、とても有効な手段です。

さらに、折り畳み自転車などであれば、マンションでも自宅で保管できたり、途中電車に乗って移動するなんてことも可能です。

自分の行動範囲や目的に応じた自転車が1台あればとても便利ですね。

当社の自転車も電動機付きにしたい・・・

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株式会社タウンハウジング 青山店

〒107-0062
東京都港区南青山6-12-2 AOYAMA612 7F
tel:03-3486-2577

営業時間:10:00~19:00
定 休 日:毎週水曜日

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増上寺の七夕イベントに行ってきました!

増上寺の七夕イベントに行ってきました!

昨日は、織姫と彦星が1年に1度だけ会える日という七夕の日でした!

ということで、
当社、タウンハウジング芝公園店から歩いてスグにある
増上寺(港区)で開催された約4千個の和紙キャンドルの
明かりで天の川などを表現する「増上寺七夕祭り
「和紙キャンドルナイト」へ行って来ました!

営業時間が終わり、1日の〆作業を完了させてから、
テクテクと芝公園方面へ。

夏のランドマークライトは
「メタルハライドランプ」

[

↑東京タワーに向かって輝くライト。

毎年7月7日七夕の夜から夏型ライトアップに
変更されるとのことで、その初日!

180個のライトが東京タワーを浮かび上がらせる定番ライトアップされ、
夏のランドマークライトは「メタルハライドランプ」と
呼ばれるシルバーライトを使用し、白色を基調にすっきりと涼しげな
イメージが特徴とのことです。

まったくもってそんなことは知らなかったので、
「なんだこの色は!?新色!?」と少し興奮気味でした!笑

和紙キャンドルナイト2017

↑増上寺に踏み入った途端、和紙キャンドルが天の川のように
綺麗に並んでいました!

キャンドルと増上寺と東京タワーのコラボレーションが幻想的で
見入ってしまいました!

しかし、それにしても「すごい人の数」と「暑さ」です。。。

近くで見るとこんな感じのキャンドル

↑多摩大学(多摩市)の村山貞幸ゼミの学生が企画し、
今年で8回目で、ほのかな明かりが七夕の夜を照らします。

↑寺の入り口から大殿前まで約80メートルにわたり、
緩やかな曲線を描くように並べられたキャンドル。

↑東日本大震災の被災地や港区の子どもたちが、家族や友人を描いたり、
メッセージを添えたりした和紙キャンドルも並んでいたそうです。

ライトダウンキャンペーン

↑あれっ!?20時になったと同時に東京タワーのライトが消灯してしまったぞ!?

この時、何もしらなった私は、
「きっと何かのイベントで、いったん消灯して、綺麗にライトアップされる!!!」と思い、その瞬間を動画に収めようと、動画を撮り続けました!笑

いつまで経っても点灯されないため、調べてみると、、、

環境省が2003年から地球温暖化防止のために、
ライトアップ施設や家庭の照明を消していただくように呼びかける
「CO2削減/ライトダウンキャンペーン」を実施しており、
7月7日は「クールアース・デー」とし、20時~22時までの2時間は
東京タワーのライトアップを消灯し、ライトアップ施設や各家庭の
照明の一斉消灯を呼びかけていたそうです。

当社も無駄な電気の使用をしないように気を付けなくては!!!
(ちなみに、スカイツリーも消灯していたらしい・・・)

 

ライトダウンする夜は、みんなが地球を想う夜

↑東京のど真ん中のはずなのに、ライトダウンしたことにより、
キャンドルの灯りが際立って本当に幻想的で綺麗でした。

ちなみに、ちょうど月も綺麗に出ていて、とっても素敵な夜でした!

来年の七夕は当社もライトダウンキャンペーンに参戦したいと思います!

 

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【浜松町駅・大門駅のご紹介(担当者:関口)】

【浜松町駅・大門駅のご紹介(担当者:関口)】

浜松町駅・大門駅については、日本有数のビジネス・商業地であり、そのビル街の中にわずかな住居が点在するエリアとなります。
ビルが乱立する新橋に近いイメージを持つ方も多くいらっしゃいますが、北側は新橋、東側は浜離宮恩賜庭園、西側は芝公園、南側は芝浦と港区の湾岸沿いに立地、少し歩くと静かで住みやすい環境となっており、大変人気のあるエリアでございます。

浜松町駅・大門駅の魅力その①⇒「羽田空港へのアクセス、利便性の良さ」


東京モノレール羽田空港線の始発駅であり、座って羽田空港まで18分で行けるのが魅力です。
山手線を利用したルートですと羽田空港まで24分かかりますので、かなりの時間短縮になります。
また、大門駅や浜松町の乗り換えも特に不便がなく路線も多いので、JRは山手線、京浜東北線、都営地下鉄浅草線、大江戸線などで多くのエリアにダイレクトでアクセス可能です。
さらに、エリア内を結ぶコミュニティバス「ちぃばす」があり、運行本数も多いので、六本木ヒルズ方面などに行く際にも非常に便利です。

↑羽田空港ターミナル

浜松町駅・大門駅の魅力その②⇒「浜松町の再開発計画」

浜松町駅前プロジェクトといった仮称で野村不動産が手掛けております。
浜松町駅西側の約3.2ヘクタールの土地に、世界貿易センタービルの建て替えを含め、複合ビル5棟を建設する計画です。
都営地下鉄大門駅にも直結する複合ビルにはオフィスを中心に、店舗やカンファレンス施設、コンベンションホール、医療センターなどが入る予定です。
また、東京オリンピックの開催を意識して、外国人滞在支援機能も持たせ、MICE(企業などの会議=Meeting、報奨・研修旅行=Incentive Travel、国際会議=Convention、展示会やイベント=Exhibition、Eventの頭文字)機能を強化する方針となっております。
事業主体は東側(駅側)のA街区が世界貿易センタービルディング、東京モノレール、東日本旅客鉄道(JR東日本)など、西側のB街区は日本生命保険と大林組、A街区に先行してB街区では、2015年11月から高さ156mの「ニッセイ浜松町クレアタワー」の建設工事が進んでいます。
さらに、B街区の南側で、浜松町二丁目C地区市街地再開発事業の再開発準備組合も設立され、浜松町駅やA街区、B街区とデッキで接続することや、建設する複合ビルに港区の文化芸術ホールを整備することなどが計画されております。
文化芸術ホールはもともと、隣の田町駅北口に整備する計画があったが、東日本大震災の影響により、中止になっておりましたが、多様な用途に対応する待望の600席級のホールが、浜松町に誕生します。

浜松町駅・大門駅の魅力その③⇒「旧芝離宮恩賜庭園」


浜松町駅北口徒歩1分にある、東京に残る江戸初期の大名庭園の一つです。昔は浜離宮庭園と同じく、海水を取り入れて庭園内の景色を劇的に変えておりましたが現在は淡水の池となっております。
都心でありながら、緑を多く感じられる環境と都会の喧騒を忘れられる雰囲気がとても人気のある場所で、散歩に訪れる方も多くいらっしゃいます。入園料は150円、年間パスポートも600円といった良心的なお値段で作ることが出来ます。
スポーツ施設として、弓道場も完備されております。

↑都会のオアシス、日々の喧騒を忘れて一休み

 

~まとめ~

山手線の一駅でありながら、港区の中心街や羽田空港へのアクセスも良好となっており、利便性では群を抜いています。
特に転勤や出張の多い会社勤めの方にもオススメしたいエリアでございます。単身の方だけでなく、浜離宮や芝公園などの静かな環境を享受出来るエリアでもあり、医療機関などの設備も充実しているので、カップルやファミリー、幅広い層の方にオススメさせて頂きたいエリアです。
また、浜松町駅前の再開発プロジェクトもあり、企業や様々な施設も入り、外国人の方にもより住みやすい環境に整備されていくので、今後の町の成長に期待が高まります。

ビジネス街ではありますが、週末には平日の喧騒を忘れられ、海に近いという立地を活かした眺望のマンションも多数ございますので、優雅でワンランク上のお住まいを探されている方にオススメです!

浜松町駅・大門駅で高級賃貸・タワーマンションをお探しならタウンプレミアムにお任せください!

 

↑東京モノレールのマスコット【モノルン】

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2017年06月18日(日)

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